Дейнекино

В это солнечное утро выехал пораньше. Захал по пути на работу, сделал развал-схождение, потому как пора уже. И буквально в 30 метрах от поворота во дворик на Конторской остановился, дабы выбросить пакет с мусором. Вышел из машины, выслушал от дворничихи традиционное (“а что ты тут мусор выбрасываешь”), ответил традиционно (“уже оплачено, выбрасываю в своем районе, договор есть”). И тут товарищ на мусоросборочном ЗИЛе решил сдать назад – он стоял впереди меня, в 10 метрах, за перекрестком. Понятное дело, что крики мои и крики дворничихи ни к чему не привели – остановился он уже у меня в капоте.

[singlepic=8,320,240,,left]Позвонил в страховую, зарегистрировал ДТП. Вызвал ГАИ. Из повреждений – две вмятины (полосы) на капоте, краска содрана кое-где до грунта. Царапина до грунтовки на левом крыле. Две царапины на фаре, фара цела.

ГАИ приехало быстро, минут через 20. Написал объяснение, благо все просто – я в машине даже не находился.  Оказалось, что товарищ из ЗИЛа был без водительского удостоверения.

В общем, завтра утром в страховую, потом на Шевченко, 315, в ГАИ за справкой. Посмотрим, что расскажут, что посчитают.

Похоже, хоть D-Link и усиливает свои позиции на SOHO-рынке (читай – успешно конкурирует с китайскими полу-noname железками, это я пишу без тени сарказма – конкуренция тут жесткая), рынок сравнительно недорогих L2/L3 управляемых устройств D-Link-у надоел. Иначе сложно объяснить падучую у коммутаторов типа 3526, причем групповую. Банально где-то через год-полтора, т.е. как раз после окончания гарантии, дохнут блоки питания. Пара-тройка таких свитчей отмерла у наших клиентов, один такой офисный отмолотил свое у нас. Завтра будет тест-драйв возможных замен переферийным устройствам – D-Link просто становиться опасно ставить, нет надежды на стабильную работу.

С точками доступа 802.11b/g тоже не все так просто. Наши ребята показывали на приборе “дополнительную” несущую у DWL-2100AP, рядышком с основной, мегагерцах в 40-50 выше. Не должно ее там быть, а она есть, причем с хорошим уровнем. Похоже, фильтры в радиотракте устранены окончательно. Радует, что такое дело только на совсем свежих партиях. Впору писать объявление – “куплю D-Link, выпущенный не позднее 2005 года”.

Вчера второй Phillips Power2Night или как там его перестал светить ближним, что вкупе с дождем сделало поездку домой интересной и познавательной. Хорошо, что в комплектации Cerato EX есть противотуманки.

В общем, резюме по этим лампам – они, несомненно, несколько лучше штатных, но елы-палы – максимум полгода срок работы.

p.s. Ближний постоянно включен в 90% поездок.